Automost: Сделка на сайте включает настоящий компьютер
Автомобильная площадка, у которой внутри реальное оборудование. Бэкенд, кабинет и API на Laravel, 13 месяцев задач в команде агентства.
RDBox у заказчика включён
Машина исполнителя Running
Снаружи объявления. Внутри цепь
Покупатели видят обычную доску: машины, услуги, прошивки. За ней сделки, деньги и устройства, встроенные в чужой покупной движок. Потяните шторку.
Снимок automost.ru, ноябрь 2026. Сегодняшнюю витрину делали другие люди. Под шторкой модули, которые я строил в 2024–2026 годах.
Перечень элементов
| Поз. | Что | Кто |
|---|---|---|
| A1 | Сделки: создание, принятие, отказ, оплата, запрос отмены, завершение, таймер | я |
| A2 | Деньги: снятие, начисление за вычетом комиссии, возврат, счета, вывод, дашборд | я, логику дала постановка |
| A3 | RDBox: устройства в профиле, виртуальные машины, запуск и остановка по SSH | я, скрипты на Python у администраторов заказчика |
| A4 | CAN-мост: второе устройство и рефакторинг, чтобы следующие подключались дешевле | я, API моста у другого разработчика |
| A5 | API для приложения: роуты и документация | я, приложение у другой команды |
| A6 | Пуши: серверная часть и разбор, почему они не доходят | я, SDK и сборки у команды приложения, остаток довёл руководитель агентства |
| A7 | Распознавание: фото в госномер, госномер в VIN, VIN в данные автомобиля | я |
| A8 | Загрузка из Excel: массовая загрузка объявлений с проверкой | я, шаблон и поля вместе с руководителем |
| A9 | Чат на сокетах: транспорт реального времени, интерфейс чата остался прежним | я |
| A10 | Склад автосалонов: интеграция с партнёрским API и её автозапуск | я |
| A11 | Переезд: новый сервер, PHP 8.3, обновление Laravel | я |
| A12 | Мелочи: отзывы, партнёрская цена, скрытые ссылки, город в профиле, причины отклонения | я |
| A0 | Платформа: покупной движок объявлений, штатный API, админка, плагины | разработчики движка |
Платформа на покупном движке. Приложение вела другая команда, устройства настраивали администраторы заказчика, руководитель агентства ставил задачи и писал часть кода. Период: декабрь 2024 – январь 2026. automost.ru
Проведите сделку
Заказчик принимает удалённую работу на своём устройстве, исполнитель заходит в собственную виртуальную машину. Кнопка на сайте двигает деньги и включает железо.
Заказчик
Баланс
Сделка
Нет сделки
В пути
Исполнитель
Баланс
RDBox заказчика
Выключен
Головной сервер
Ждёт команду по SSH
Машина исполнителя
Выключена
Сделки пока нет. Начните с первого шага.
Пример, суммы и комиссия условные. Комиссия на площадке зависит от категории.
В файле 3.0, в базе 3
Перекупщикам нужно заливать сотни машин, вручную это невозможно. Настоящий файл не совпал с ТЗ, а каждая ячейка хранилась в базе иначе. Нажимайте на ячейки.
Номера условные. 26 июня на показе импорт падал в 504 примерно от 200 объявлений, к 1 июля готовили загрузку 3 000 автомобилей.
13 месяцев по одной шине
От двух кнопок в декабре до склада автосалона, который обновляется сам. Задачи шли пакетами, с паузами на согласование.
Две кнопки
За 2 дня первая рабочая версия сделок. За 11 дней от старта всё на сайте: счета, вывод, комиссия по категории, таймеры, админка.
Команда не находится
Из PHP запуск машины отвечал ошибкой, хотя у сисадмина под тем же пользователем всё работало. Похоже, окружение не доживало до запуска: активация и скрипт шли отдельными командами. Одной командой сработало, и на следующий день сделка включала машину.
Пуши, которых нет
Сайт отправлял пуши, ответ был один: получатели не подписаны. Когда мне дали исходник приложения, оказалось, что SDK там не подключён. Поставил его на своей сборке и показал, как должно работать. Логику получателей и оставшиеся пуши довёл руководитель агентства.
Второе устройство
CAN-мост: пара соединяется и разрывается через API, старая связь рвётся заранее, чтобы не остаться с зависшей парой. 21 марта боевые тесты показали, что машина должна браться у исполнителя. В постановке этого не было, за вечер перевёл запуск, остановку и статус.
Машина по фотографии
API распознавания: фото превращается в госномер, номер в VIN, VIN в данные автомобиля. Разработчик CRM техосмотров подключил его к своей системе.
Переезд
Старый CentOS 7 не тянул нужный PHP. Новый сервер, PHP 8.3 с запасом, обновлённый Laravel. После переезда сломались названия автомобилей: функцию 2023 года переписал, больше 350 строк. 11 июня я перепутал серверы и сломал загрузку, сам всё вернул.
Чат на сокетах
Штатный чат узнавал о сообщении, только пока человек на сайте. Предупредил, что задача неприятная, и просил 2–3 недели. К 28 июня сообщения шли мгновенно. Интерфейс остался прежним, поменялся транспорт.
Публичный запуск
Площадка вышла к людям, пошли регистрации. Сегодня она живёт на automost.ru с новой витриной.
Склад, который обновляется сам
Самый трудный участок проекта. От ТЗ на склад автосалонов до работающего автозапуска, интервал поставили 12 часов.
Склад усыпил чат
Салоны ведут машины в стороннем сервисе, площадка забирает их по API и сверяет: снятые в архив, изменённые обновить, новые добавить. На больших данных сайт выбивал 504. Я перевёл задачи в фон, и уснул чат: оба жили на общей настройке очередей.
- Машина ещё продаётся?дошло сразу
Сообщение ждёт, пока пройдут машины со склада.
Пример, время условное. Настоящая починка: разделил очереди чата и фоновых задач.
- 25 секунд готовилась страница автомобиля. Движок сам не обрабатывает фото, их надо готовить при сохранении. Для фото сделал отдельную фоновую задачу
- 100 объявлений хватало, чтобы упал кабинет: постраничного вывода там нет
- Не закрыто: снятые машины, вероятно, всё ещё попадали в импорт. Адрес без координат тоже остался проблемой, партнёрский API их не отдаёт
Площадка работает
Снимки automost.ru, ноябрь 2026. Новую витрину делали другие люди.
Находит проблему и добирается до корня. Выпрямляет проект целиком и обходится без костылей.
Руководитель агентства Solution, общая характеристика. Пересказ из переписки.
Я спросил, как понять, что проект закончен. Ответа не было
У длинного проекта должно быть определение готовности, записанное в начале. Без него разговор о качестве возникает на последних процентах работы, когда спокойно разбираться уже поздно.